Set
Caldo 
Set completo di convertitore Malossi MHR di alta gamma, comprensivo di Vario, per ciclomotori Piaggio.
I materiali selezionati di alta qualità rendono questo set di convertitore e frizione una trasmissione estremamente resistente e durevole, che trova impiego soprattutto nel settore del tuning di alta gamma.
La fornitura comprende i seguenti componenti:
- Albero principale per il cambio con dentatura sull’attacco della frizione e 11 denti (compresi dado, cuscinetto e anello di tenuta)
- Sistema di pulegge Torque Driver con 2 passi diversi a scelta
- Fly Clutch con Ø 107 mm e attacco a doppia D
- Campana frizione Wing Clutch con Ø 107 mm e alette di raffreddamento aggiuntive
- Molla di controspinta rossa: acciaio legato al silicio, 45 kg
- Variomat Malossi Multivar con pesi da 6 g
L’albero di ingresso del cambio è compatibile con i seguenti rapporti di trasmissione (a dentatura diritta):
- Malossi 8,93 / 1
- Piaggio 12,27 / 1
- Piaggio 12,50 / 1
- Malossi HTQ 12,82 / 1
- Piaggio 16,02 / 1
Nota: sui modelli Ciao è necessario limare le pulegge oppure smontare il telaio. Inoltre, come per il montaggio su un Grillo o un Bravo, è necessario utilizzare una cinghia più corta, del tipo utilizzato per gli scooter.
Non è più presente la frizione di avviamento. Il motore deve quindi essere avviato con un avviamento a fune; non è più possibile montare protezioni laterali.
Sono allegate istruzioni di montaggio dettagliate con immagini.
La frizione non è compatibile con i componenti standard delle comuni unità di conversione.
Le due scatole del cambio Malossi compatibili, così come una cinghia dentata adatta, sono disponibili, insieme ad altri ricambi, nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore italiano Malossi.
| Produttore | Malossi |
| Tipo di cambio | Vario |
| Numero di pesi | 6 Stk |
| Peso Pesi standard | 6 g |
| Ø Pesi | 13 mm |
| Lunghezza Pesi | 16 mm |
| Ø Variatore esterno | 102 mm |
| Piaggio | Si |
Accessori & Affini
swiing® ingenious Dado ruota posteriore M14x1,5 SW19 Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio al cromo (colloquialmente noto come acciaio inossidabile) · Altezza: 24 mm · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: MF14x1,5 (filettatura a passo fine) · Diametro nominale (filettatura): 14 mm · Larghezza tra le piastre: 19 mm
EUR 15.90
swiing® dado ingegnoso M8 albero motore / Variomat | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Altezza: 6 mm · Guida: Esagono esterno · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Diametro nominale (filettatura): 8 mm · Larghezza tra le piastre: 24 mm
EUR 10.30
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GPO tappo a pistone M14x1,25
Produttore: OPG · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Area di applicazione: Strumento speciale · Diametro: 12 mm · Diametro: 16 mm · Numero di componenti: 1 Stk · Lunghezza totale: 83 mm · Tipo di filettatura: MF14x1,25 (filettatura a passo fine) · Larghezza tra le piastre: 17 mm
EUR 11.40
Piastra di accensione GPO 6 / 12V Accensione CDI
Ø interno: 18.5 mm · Produttore: OPG · Materiale: Acciaio · Materiale: Alluminio · Materiale: Plastica · Materiale: Rame · Area di applicazione: Prestazioni · Area di applicazione: Standard · Tensione: 6 V · Tensione: 12 V · Lunghezza del cavo: 580 mm · Ø cerchio del bullone: 80 mm · Ø esterno: 90 mm · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Ø Volano interno: 90 mm · Numero di cavi: 2 Stk
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Cilindro Simonini 47,6 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diametro nominale: 47.6 mm · Produttore: Simonini · Materiale: Alluminio · Mimetizzato: No · Superficie: sabbiato · Spostamento: 100 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 46 mm · Schema di foratura [mm]: 50 x 50 · Area di applicazione: Sintonizzazione · Ø spinotto del pistone (B): 12 mm · Tipo di uscita: inclinato · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk
EUR 358.80
Cinghia trapezoidale BOSCH Vario 1150 mm | Piaggio SI, Boxer
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EUR 34.60
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