Coperchio del cilindro con diametro della camera di combustione di 45 mm adatto a Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché a ciclomotori/motori Puch Supermaxi LG1/ LG2 ricostruiti.
Una buona riproduzione della versione originale austriaca con alette di raffreddamento leggermente più grandi, conosciuta anche colloquialmente come nuovo modello, che viene raffreddata dall'aria ambiente (airstream).
La testa del cilindro non ha un supporto per l'installazione di un decompressore.
Questa testa è la scelta migliore per il vostro kit da corsa 45cc Athena, DMP, PowerOne, GPO, AKOA, PSR o ParmaKit (cilindro da corsa) con grandi alette di raffreddamento.
Dimensioni (L×B×H): 13,5 × 14 × 5,5 cm
Buon ricambio standard economico. GPO – SOLO PARTI BUONE.
| Produttore | OPG |
| Materiale | Alluminio |
| Cilindro Ø | 45 mm |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Lunghezza totale | 135 mm |
| Larghezza | 140 mm |
| Altezza | 55 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Decompressore | No |
| Puch | E50 ZA50 (raffreddato ad aria) Z50 (X30 Sport) |
Valutazioni
Accessori & Affini
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Non disponibile
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Produttore: Airsal · Materiale: Alluminio · Materiale: Carta per sigilli · Materiale: Cartone di chiusura · Area di applicazione: Sintonizzazione · Cilindro Ø: 44 mm · Cilindro Ø: 45 mm · Distanza tra i fori in ingresso: 38 mm · Distanza tra i fori di uscita: 42 mm · Schema di foratura [mm]: 44 x 44 mm · Numero di componenti: 4 Stk · Decompressore: Sì
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swiing® ingenious set di guarnizioni cilindro 44 - 45 mm | Puch
Produttore: swiing® parti ingegnose · Area di applicazione: Sintonizzazione · Cilindro Ø: 44 mm · Cilindro Ø: 45 mm · Distanza tra i fori in ingresso: 38 mm · Distanza tra i fori di uscita: 42 mm · Schema di foratura [mm]: 44 x 44 mm · Numero di componenti: 4 Stk · Decompressore: Sì
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