Cilindro potente per ciclomotori / ciclomotori Puch senza la necessità di ricostruire il carter.
Con alesaggio da 45 mm e ingresso lamellare. Per sfruttare tutta la potenza è necessario montare un carburatore da almeno 17 mm e uno scarico racing.
Diametro interno del collettore di aspirazione: 21 mm
Diametro esterno del collettore di aspirazione: 26 mm
Il kit di messa a punto viene fornito con pistoni, fasce elastiche, bulloni e clip, nonché collettori di aspirazione e diaframmi, ma non sono incluse le guarnizioni.
Nota: Osservare la direzione di installazione durante il montaggio. Il pistone va inserito con la freccia rivolta verso l'uscita sul lato di scarico.
Prodotto di marca del produttore DMP.
| Produttore | DMP |
| Mimetizzato | No |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Materiale | Alluminio |
| Superficie | sabbiato |
| Spostamento | 70 ccm |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Diametro nominale | 45 mm |
| Schema di foratura [mm] | 44 x 44 |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Distanza tra i fori di uscita | 42 mm |
| Uscita del filo | M6x1 (filettatura standard) |
| Puch | E50 ZA50 (raffreddato ad aria) Z50 (X30 Sport) |
Valutazioni
Accessori & Affini
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Non disponibile
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Attenzione: nuovi orari di apertura dal 16.02.2026 e nuova vendita serale il giovedì 17:30-20:00
