
Con la revisione del mozzo Siggnature per il mozzo posteriore della Pony GTX con motore Sachs 503, riceverai un mozzo posteriore completamente rinnovato dal punto di vista tecnico: preciso, durevole e progettato per garantire un funzionamento affidabile. Non si tratta di una riparazione parziale, ma di un lavoro di officina onesto, eseguito con cura e con particolare attenzione alla sicurezza e alla durata.
Questa offerta è rivolta a tutti coloro che desiderano rimettere a nuovo la propria Pony GTX in modo tecnicamente corretto o che, nell’ambito di una ricostruzione, vogliono poter contare su un mozzo della ruota posteriore perfettamente funzionante. Proprio sulla ruota posteriore agiscono congiuntamente le forze motrici, la coppia frenante e il carico di marcia, motivo per cui lo stato dei cuscinetti e del freno è determinante per una marcia fluida e la stabilità di guida.
Il fulcro della revisione è la sostituzione a regola d’arte dei vecchi cuscinetti con nuovi cuscinetti a sfere a gola profonda industriali di alta qualità e perfettamente compatibili. Le sedi dei cuscinetti vengono controllate e preparate, i nuovi cuscinetti inseriti con precisione e montati a regola d’arte. Ciò garantisce un funzionamento senza gioco e uniforme, con una durata notevolmente migliorata. Inoltre, tutti gli altri componenti rilevanti vengono sostituiti con ricambi nuovi perfettamente compatibili.
Inoltre, in occasione di ogni revisione del mozzo vengono montate ganasce dei freni adeguate, per garantire un’azione frenante uniforme, potente e ben dosabile. Dopo la revisione, il mozzo della ruota posteriore convince per la sua corsa silenziosa, il funzionamento preciso e le prestazioni di frenata affidabili. Questa revisione del mozzo crea una base tecnicamente impeccabile e durevole per un utilizzo sicuro e senza preoccupazioni.
Svolgimento del servizio: puoi seguire la procedura esatta nel video realizzato personalmente da Sigg. Inoltre, insieme al pacco riceverai a casa tua una guida dettagliata passo dopo passo direttamente dall’officina.
Nota: il set di assi ruota incluso nel servizio di revisione non è compatibile solo con il ciclomotore Pony GTX 503, ma anche con i primi modelli Pony GTX dotati di motore Beta 521. Anche queste prime versioni venivano fornite di fabbrica senza cuscinetti industriali. Solo le annate successive sono state dotate di serie di cuscinetti a sfere a gola profonda.
Un prodotto custom davvero fantastico direttamente dall’officina di Siggnature.
Luogo di utilizzo: nessuno, ingrandimento, ridurre al minimo, Oberflächenbehandlung · Produttore: mofakult Acadamy
Produttore: Siggnatura
Produttore: Siggnatura
Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di filettatura: MF12x1,25 (filettatura a passo fine) · Lunghezza totale: 175 mm · Larghezza tra le piastre: 17 mm · Cuscinetto a sfere chiuso: Sì
Produttore: NewFren · Ø Tamburo: 90 mm · Larghezza: 17 mm · Numero di molle: 1 Stk · Molle incluse: Sì · Ø bullone di posizionamento: 10 mm · A fessura: No · Colore: argento · Area di applicazione: Standard
| Sachs | |
| Pony / Cilo (Beta 521 e 512) | Pony GTX 521 (telaio) |
Accessori & Affini





