Per: Puch

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Motore a fusoliera con revisione della sigla (senza accensione e frizione) | Puch E50

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EUR 979.10

Incl. 22% IVA.

Descrizione

La base definitiva per chiunque voglia dare al proprio motore Puch E50 un nuovo mordente e un funzionamento pulito: Con la revisione del motore Siggnature si ha la certezza di un servizio esclusivo da parte di una delle più rinomate officine di ciclomotori sulla scena. Non un prodotto di massa, ma un lavoro artigianale di precisione con carattere, competenza e un vero e proprio fattore di culto.

Questa offerta è rivolta a tutti coloro che vogliono dare nuova vita al proprio ciclomotore con un motore Puch E50 o che sono alla ricerca di una base affidabile per un progetto personalizzato. Il blocco motore è volutamente revisionato senza accensione - ideale per tutti coloro che decidono la propria configurazione.
Per tutti coloro che hanno bisogno di un'accensione originale, offriamo anche questa nel nostro negozio.

A Siggnature ogni corpo motore viene completamente smontato, pulito a fondo e revisionato a regola d'arte. Tutte le parti soggette a usura, come cuscinetti, paraoli e albero motore, vengono sostituite con pezzi nuovi. Tutti i componenti vengono calibrati con precisione, assemblati con cura e messi a punto come si conviene a un motore revisionato a regola d'arte. Il risultato è un motore tecnicamente ottimizzato che funziona in modo fluido, affidabile e pronto per molti chilometri senza problemi.

Anche nel leggendario Puch E50, i problemi di usura e tolleranza spesso si manifestano solo quando il motore viene smontato. Con questa revisione del motore, si crea una base solida e duratura, sia per una ricostruzione fedele che per una messa a punto con un po' di fuoco in più.

[DL] Laboratorio Siggnature Zeinteinheit (15 min)

[DL] Laboratorio Siggnature Zeinteinheit (15 min)

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[Siggnature: minuteria, materiali di consumo e pulizia

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[DL] Siggnature chimiche

[DL] Siggnature chimiche

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Siggnatura appuntamento codice QR

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Produttore: Siggnatura

swiing® ingenious plain bearing 15/17/21,75 Cestello frizione "Racing" | Puch E50

Per: Puch

swiing® ingenious plain bearing 15/17/21,75 Cestello frizione "Racing" | Puch E50

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Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø interno: 15 mm · Ø esterno: 17 mm · Altezza totale: 21.75 mm · Diametro nominale interno: 15 mm

Gommino accensione | Puch E50

Per: Puch

Gommino accensione | Puch E50

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Materiale: Gomma · Ø interno: 2.5 mm · Ø interno 2: 5 mm · Altezza della cintura: 2.5 mm · Lunghezza totale: 30.3 mm · Larghezza: 15 mm · Altezza: 11 mm · Altezza totale: 15 mm · Colore: nero

swiing® set di bulloni di rinascita M6 x 106 | Puch

Per: Puch

swiing® set di bulloni di rinascita M6 x 106 | Puch

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Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Diametro: 5.9 mm · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 106 mm · Lunghezza della filettatura: 13 mm, 18.5 mm · Larghezza tra le piastre: 10 mm · Guida: Esagono esterno · Versione alternativa del numero OEM di Puch: 360.1.10.034.1

swiing® revival Tappo di scarico olio M8x12 e anello in rame | Puch E50, Z50

Per: Puch

swiing® revival Tappo di scarico olio M8x12 e anello in rame | Puch E50, Z50

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Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio, Rame · Superficie: zincato (blu) · Colore: argento · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Lunghezza della filettatura: 12 mm · Testa della vite: Esagono · Guida: Esagono esterno, Slot · Larghezza tra i piani Vite: 13 mm · Lunghezza totale: 18 mm · Numero OEM Puch: 901.1053

Luogo di utilizzonessuno
Puch

E50

Accessori & Affini