Frizione speciale a tre griffe di alta qualità con rivestimenti in aramide pressata (colloquialmente nota come Kevlar) per il vostro ciclomotore Puch / ciclomotore con motore E50.
Le ganasce della frizione centrifuga hanno fori di lubrificazione più grandi, che minimizzano l'usura e riducono il peso a soli 265 g. Tutte le parti metalliche sono realizzate in robusto acciaio S355 di alta qualità, che garantisce un'eccezionale durata anche in presenza di carichi elevati.
Le ganasce della frizione sono state realizzate in modo da ridurre al minimo l'usura e ridurre il peso a soli 265 g.
Le ganasce della frizione sono state deliberatamente progettate senza anelli di ritegno, sostituiti da rondelle di 1,5 mm di spessore. L'intera frizione dell'E50 è fissata con un disco di rinforzo e viti svasate Torx, che rendono la frizione del motore complessivamente più sottile di 1 mm. In questo modo si evita anche che il disco di rinforzo sfreghi contro le campane della frizione.
A differenza dei rivestimenti in aramide intrecciata, questi rivestimenti per frizione «in fogli» hanno una maggiore resistenza all'usura, ma slittano leggermente di più rispetto alla versione «intrecciata»
.
La fornitura include una frizione con molle preinstallate da 50 N/mm e molle di ricambio da 100 N/mm.
Nota: Questa frizione non è adatta per motori kickstart.
I rivestimenti delle frizioni singole e le frizioni alternative per il tuning o per le corse sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore austriaco A.S.P. - Puch Parts.
| Produttore | ASP |
| Materiale | Acciaio |
| Aggiunta di materiale | Aramide (colloquialmente nota come Kevlar) |
| Numero di ganasce | 3 Stk |
| Tipo di registrazione | Montaggio del cono |
| Numero di molle | 6 Stk |
| Spessore | 21.5 mm |
| Ø esterno | 91.5 mm |
| Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa |
| Puch | E50 |
Accessori & Affini
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