VMC Frizione Cosa "10 Molle Ergal" | Vespa PX Lusso, Cosa

La frizione VMC modello «Cosa2» è un gruppo frizione sportivo compatibile con la tua Vespa PX 125 Lusso, PX 125 MY, PX 150 MY, PX 200 Lusso, Cosa 125, Cosa 150 e Cosa 200.

Alla base della frizione c'è il collaudato sistema Cosa 2, noto per la sua elevata resistenza e il suo comportamento di disinnesto pulito. La campana della frizione e le parti interne sono realizzate in Ergal ad alta resistenza e lavorate con precisione al CNC. La superficie anodizzata dura garantisce un'elevata resistenza all'usura, mentre il peso ridotto del materiale riduce le masse rotanti e assicura una risposta spontanea del motore.

La frizione è progettata per ospitare fino a 10 molle e offre quindi ampie riserve per motori tuning ad alte prestazioni. Allo stesso tempo, la dotazione di molle può essere adattata individualmente alla potenza del motore e al comfort di innesto desiderato. La frizione VMC è quindi adatta sia per motori stradali sportivi che per potenti progetti da turismo e da competizione.

La fornitura comprende, oltre alla campana frizione e alla piastra di base con rondella di contatto e boccola in ottone, anche quattro guarnizioni frizione e quattro dischi di separazione. Le guarnizioni sono costituite da una speciale miscela di carbonio/Kevlar su piastre di supporto in alluminio e si basano sulle collaudate lamelle della Honda CR80. I dischi di separazione sono realizzati in acciaio e garantiscono un funzionamento uniforme su tutta la gamma di regimi. Inoltre, vengono forniti tre diversi set di molle di frizione in diverse durezze, rispettivamente 10 molle morbide, dure ed extra dure. Al posto della semplice piastra di pressione, VMC fornisce qui una piastra con cuscinetti a sfere. Per il fissaggio del giunto è incluso il dado corrispondente con rondella.

Nota: La frizione non viene fornita premontata. Le guarnizioni della frizione e i dischi di separazione devono essere montati nell'ordine corretto prima dell'installazione. Per un funzionamento ottimale, si consiglia di inumidire le guarnizioni con olio per trasmissioni prima del montaggio o di immergerle nell'olio per trasmissioni per una notte.

Troverai un fungo di separazione adatto, olio per cambi nuovo e il coperchio della frizione della PX 200 tra gli accessori.

Prodotto di qualità del produttore italiano VMC (Vinicio Mazzotti Corse).