Carburatore da corsa da 17 mm per Sachs 503 2 AL/BL, ABL, AAL, AB, AC, ADV o Puch X30 Velux, nonché altri ciclomotori / ciclomotori che montano originariamente un carburatore Bing SRE e hanno la vite del minimo sul lato destro del carburatore (nel senso di marcia).
Prima mondiale: il carburatore tuning è costituito dalla torre di scorrimento del carburatore SRF 17 mm e dalla base del carburatore SRE. In questo modo si ottiene un passaggio di 17 mm con un aspetto quasi originale. È necessario un collettore di aspirazione speciale con un diametro di attacco di 23 mm.
Per una perfetta mimetizzazione, il carburatore tuning è dotato del numero originale «1/12/327». Ciò significa che, una volta montato, il carburatore è praticamente indistinguibile dall'originale.
Attenzione: Se si utilizza il filtro dell'aria originale Velux, la protezione del lato destro deve essere leggermente coperta. Se la scatola del filtro dell'aria deve essere utilizzata con il Sachs 503, deve essere accuratamente forata.
Dimensione albero installato: 74
Diametro albero installato: 2,20, adatto per M3.5
Ø Attacco filtro aria: 23 mm
Ø Attacco collettore di aspirazione: 23 mm
Coppia di serraggio massima sulla vite di fissaggio: 3-4 Nm
Lunghezza totale: 61.5 mm
Altezza dal centro dell'uscita: 45 mm
Altezza totale (senza curva dello strozzatore & del tubo): 89 mm
Nella sezione accessori sono disponibili il collettore di aspirazione corrispondente, un set di ugelli e vari accessori.
Prodotto eccezionale per le più alte esigenze del marchio swiing® quality.
Materiale | Alluminio |
Produttore | swiing® parti ingegnose |
Mimetizzato | Sì |
Gruppo di componenti carburatore | Carburatore completo |
Tipo di carburatore | SRF |
Diametro nominale | 17 mm |
Ø Collegamento interno | 23 mm |
Filettatura dell'ugello | M3,5x0,6 (filettatura standard) |
Dimensione dell'ugello | 74 |
Ø Ingresso interno | 17 mm |
Ø Uscita interna | 17.1 mm |
Ø Collegamento del filtro dell'aria | 23 mm |
Ø attacco tubo benzina | 5 mm |
Collegamento olio misto | No |
Collegamento al vuoto | No |
Controllo dello starter | Strozzatura a mano |
Blocco ugelli | 2.2 |
Tipo di montaggio | Connessione a spina bloccata |
Coppia di serraggio della vite (max.) | 3 N/m, 4 N/m |
Lunghezza totale | 61.5 mm |
Larghezza | 47 mm |
Altezza | 89 mm, 112 mm |
Area di applicazione | Sintonizzazione |
Universale | |
Puch | |
Sachs | |
Zündapp Belmondo |
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Fascetta di scarico 70 mm cromata versione larga
Diametro nominale: 70 mm · Produttore: Prodotto in Portogallo · Materiale: Acciaio · Superficie: cromato · Colore: Cromo · Spessore: 2 mm · Ø foro di montaggio: 8.2 mm · Larghezza: 28 mm · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Diametro di serraggio: 67 - 71 mm
EUR 11.80
swiing® revival dado speciale M6 SW8 (pignone rif. pedale posteriore / collettore di aspirazione)
Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Tipo di dado: Dado esagonale · Guida: Esagono esterno · Altezza: 6 mm · Larghezza tra i piani SW: 8 mm
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Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Superficie: cromato · Colore: Cromo · Tipo di montaggio: Morsetto avvitato · Ø esterno: 70 mm · Lunghezza totale: 730 mm · Ø Collegamento interno: 28 mm · Tipo di scarico: Sigaro
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Materiale: Alluminio · Produttore: CULO CATTIVO · Tipo di montaggio: Viti · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Mimetizzato: No · Ø interno: 17 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione · Ø Collegamento esterno: 23 mm · Lunghezza totale: 54 mm · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Altezza foro centrale della flangia: 45 mm · Distanza tra i fori in ingresso: 32 mm · Altezza totale: 56.5 mm
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