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Parmakit kit cilindro 47 mm senza testa | Puch

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EUR 360.20

Incl. 22% IVA.

Descrizione

Cilindro tuning da 47 mm adatto a Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché ai ciclomotori / ciclomotori Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertiti.

Il kit racing ad alte prestazioni che può facilmente tenere il passo con altri kit di cilindri da 47 mm. La pista in carburo di nichel e silicio (comunemente noto come Nikasil) garantisce durata e ottime proprietà di funzionamento in caso di emergenza.

Questo cilindro si distingue nettamente dagli altri cilindri da corsa per le sue porte di aspirazione e scarico in due parti.

Note: L'alloggiamento del motore deve essere fresato. Questo cilindro deve essere utilizzato con un carburatore da almeno 17 mm (idealmente da 21 mm) e in combinazione con uno scarico da corsa per ottenere le prestazioni corrispondenti.

Prodotto dall'Italia, il cilindro da corsa è stato progettato per essere utilizzato con un carburatore da 17 mm.

Prodotto del produttore italiano Parmakit.

ProduttoreParmakit
MaterialeAlluminio
Superficiesabbiato
MimetizzatoNo
Spostamento75 ccm
Area di applicazioneSintonizzazione
Corsa dell'albero a gomiti43 mm
Diametro nominale47 mm
Ø collo del cilindro49.5 mm
Ø uscita interna28 mm
Finestra di ingresso29 x 16
Ingresso del filoM6x1 (filettatura standard)
Distanza tra i fori in ingresso46 mm
Ø spinotto del pistone (B)12 mm
Schema di foratura [mm]44 x 44
Distanza tra i fori di uscita45 mm
Numero di punti di fissaggio4 Stk
Tipo di uscitainclinato
Uscita del filoM6x1 (filettatura standard)
DecompressoreNo
Puch

E50

ZA50 (raffreddato ad aria)

Z50 (X30 Sport)

In piedi in un ingorgo …

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