Caldo 
La frizione tripla di alta gamma proviene da una moto SX-50 KTM ed è stata rielaborata da una fucina svizzera di alta gamma per adattarsi ai motori E50.
Non sono necessarie regolazioni! La frizione è montabile plug & play sui motori E50.
La frizione è stata ampiamente testata per essere montata sui motori E50.
La frizione è stata ampiamente testata sia nelle gare di cross country che su asfalto e garantisce un innesto e un disinnesto costante per tutta la durata della gara, anche quando l'olio della trasmissione si riscalda.
Lo speciale dado, dotato di un albero allungato, fornisce un supporto aggiuntivo per l'albero motore nel coperchio del cambio e riduce significativamente il carico sul cuscinetto dell'albero motore dal lato della frizione.
I pesi (pesi centrifughi) incorporati nella frizione premono contro la forza della molla ad alti regimi del motore e quindi innestano la frizione multidisco. Se il numero di giri scende di nuovo, i dischi si scaricano e la frizione va in folle.
La durezza della frizione è impostata di serie a 5,7 mm. La frizione può essere regolata individualmente stringendo o allentando le viti. Le viti possono essere regolate attraverso la vite di ingresso dell'olio nel coperchio della frizione senza dover smontare il coperchio stesso.
Numero di denti sulla frizione
Numero di denti sul cestello della frizione: 18
Tipo di dentatura: a denti dritti
Compreso nella fornitura:
- Pacco frizione completo con rivestimenti in carbonio
- Dado speciale con perno dell'albero
- Cestello frizione con boccola di scorrimento racing
- Piatto estrattore frizione
- Coperchio frizione con cuscinetto a rulli sferici a 2 corone integrato del marchio di qualità SKF .
- Utensile di fissaggio
La frizione deve essere azionata con 4,5 dl di olio per ingranaggi GB 6; potete trovare questo e altri componenti adatti nella sezione accessori.
Prodotto di qualità fabbricato in Svizzera.
| Produttore | Prodotto in Svizzera |
| Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa, Croce, Alta gamma |
| Puch | E50 |
Accessori & Affini
guarnizione coperchio cambio swiing® revival 0,3 mm motore | Puch E50
Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Carta per sigilli · Colore: color sabbia · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Spessore: 0.35 mm · Ø esterno: 116 mm · Ø interno: 106 mm · Numero di componenti: 1 Stk · Numero OEM Puch: 349.1.10.349.1
EUR 2.85
swiing® guarnizione revival coperchio cambio motore 0,5 mm | Puch E50
Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Carta per sigilli · Colore: color sabbia · Spessore: 0.5 mm · Ø interno: 106 mm · Ø esterno: 116 mm · Numero di componenti: 1 Stk · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Versione alternativa del numero OEM di Puch: 349.1.10.349.1
EUR 3.45
swiing® guarnizione revival coperchio cambio motore 1 mm | Puch E50
Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Carta per sigilli · Colore: color sabbia · Spessore: 1 mm · Ø interno: 106 mm · Ø esterno: 116 mm · Numero di componenti: 1 Stk · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Versione alternativa del numero OEM di Puch: 349.1.10.349.1
EUR 4.65
Coperchio frizione "Tripla frizione" | Puch E50
Produttore: Prodotto in Svizzera · Materiale: Alluminio · Colore: nero · Lunghezza totale: 116 mm · Larghezza: 116 mm · Altezza: 38.5 mm · Superficie: anodizzato · Ø interno: 30 mm · Ø interno: 107 mm · Ø esterno: 116 mm · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk
EUR 179.30
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swiing® revival Tappo di scarico olio M8x12 e anello in rame | Puch E50, Z50
Larghezza tra i piani Vite: 13 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Materiale: Rame · Colore: argento · Lunghezza totale: 18 mm · Testa della vite: Esagono · Superficie: zincato (blu) · Guida: Esagono esterno · Guida: Slot · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Lunghezza della filettatura: 12 mm · Numero OEM Puch: 901.1053
EUR 4.20
Olio motore Motorex (olio per ingranaggi) manuale 450 ml
Produttore: Motorex · Viscosità (SAE): 80W · Tipo di olio: GL4 · Contenuti: 450 ml · Tipo di cambio: Cambio manuale · Tipo di cambio: Controllo a pedale · Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 220 °C · Area di applicazione: Lubrificazione del cambio con frizione
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SKF 6203 C3 Cuscinetto a sfera 17/40/12
Tipo di cuscinetto: Cuscinetti a sfera a gola profonda · Numero di stock: 6203 · Larghezza dell'anello interno: 12 mm · Produttore: SKF · Gioco del cuscinetto: C3 · Gabbia del cuscinetto: Gabbia in lamiera d'acciaio con guida a sfera · Larghezza: 12 mm · Ø interno: 17 mm · Ø esterno: 40 mm
EUR 11.90
swiing® ingenious pull starter | accensione Puch E50 MVT
Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Materiale: Plastica · Superficie: cromato · Superficie: grezzo · Colore: Cromo · Colore: nero opaco · Sistema di accensione: MVT Allumage · Numero di punti di fissaggio: 2 Stk · Ø esterno: 130 mm · Spaziatura tra i fori: 138 mm · Altezza: 82 mm · Larghezza: 150 mm · Lunghezza totale: 170 mm
EUR 179.30
Albero motore Rito guance complete con cuscinetti montati | Puch E50
Produttore: Rito · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: Guance piene · Tipo di filettatura: MF10x1 (filettatura a passo fine) · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 90 mm · Lunghezza totale perno lato frizione: 74 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 66 mm · Ø nastri a manovella: 69.9 mm · Ø Occhio di biella: 15 mm · Ø spinotto del pistone (B): 12 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato frizione): 17 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 17 mm · Lunghezza della filettatura: 10 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 12 / 15 x 14.2 (axe 12) · Reti a manovella larghe: 34 mm · Lunghezza 1° paragrafo: 9 mm · Lunghezza 2° paragrafo: 14.5 mm · Lunghezza 3° paragrafo: 25 mm · Ø 1° passo (lato accoppiamento): 22 mm · Ø 2° spalla (lato accoppiamento): 17 mm · Ø 3° passo (lato accoppiamento): 15 mm · Lunghezza della spalla (lato di accensione): 26.6 mm · Area di applicazione: Alta gamma
EUR 239.10
Finisci di lavorare più tardi? Vendita serale il giovedì fino alle 20:00
