Frizione speciale a due ganasce di alta qualità con rivestimenti in aramide pressata (colloquialmente nota come Kevlar) per il vostro ciclomotore Puch / ciclomotore con motore E50.
Le ganasce della frizione centrifuga hanno fori di lubrificazione più grandi, che minimizzano l'usura e riducono il peso. Tutte le parti metalliche sono realizzate in robusto acciaio S355 di alta qualità, che garantisce un'eccezionale durata anche in presenza di carichi elevati.
Le ganasce della frizione sono state realizzate in acciaio S355 di alta qualità.
Le ganasce della frizione sono state deliberatamente progettate senza anelli di ritegno, sostituiti da rondelle di 1,5 mm di spessore. L'intera frizione dell'E50 è fissata con un disco di rinforzo e viti svasate Torx, che rendono la frizione del motore complessivamente più sottile di 1 mm. In questo modo si evita anche che il disco di rinforzo sfreghi contro le campane della frizione.
La fornitura comprende una frizione con molle frizione preinstallate da 50 N/mm e molle di ricambio da 100 N/mm.
Nota: Questa frizione non è adatta ai motori kick-start.
I rivestimenti della frizione singola e le frizioni alternative per il tuning o le corse sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore austriaco A.S.P. - Puch Parts.
Alternativa al ricambio originale Puch: 349.1.12.004.0, VM 477.0
| Produttore | ASP |
| Materiale | Acciaio |
| Aggiunta di materiale | Aramide (colloquialmente nota come Kevlar) |
| Spessore | 21.5 mm |
| Numero di ganasce | 2 Stk |
| Numero di molle | 4 Stk |
| Ø esterno | 91.5 mm |
| Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa |
| Versione alternativa del numero OEM di Puch | 349.1.12.004.0, VM 477.0 |
| Puch | E50 |
Valutazioni
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