Per: Sachs

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Cilindro GPO 41 mm "Divertimento" (scanalato) | Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4

EUR 149.40

Incl. 22% IVA.

Descrizione

Cilindro da competizione da 41 mm (55 ccm) raffreddato a ventola, adatto al tuo ciclomotore con motore Sachs 50, 502, 50/2, 50/3 o 50/4.

Le fasature di questo cilindro da competizione sono state volutamente mantenute basse, garantendo una coppia elevata ai bassi regimi. Questo effetto è ulteriormente potenziato dallo scarico in due parti. Per permetterti di goderti ogni uscita senza dare nell’occhio nella vita di tutti i giorni, una goffratura «30 km» nasconde la potenza effettiva del tuo motore.

Differenze tra il cilindro GPO Divertimento e il cilindro originale BADASS Diablo in combinazione con il pistone GPO corrispondente:

  • Nel cilindro GPO, la nervatura dello scarico diviso è leggermente smussata per ridurre al minimo il rischio di un grippaggio da surriscaldamento sul lato di scarico.

  • Nel cilindro GPO da tuning, i bordi dei canali di scarico nella zona del collo del cilindro sono stati smussati per facilitare il montaggio delle fasce elastiche.

  • Il pistone GPO abbinato è ottimizzato per il cilindro. Le differenze si notano, tra l’altro, nella curvatura e nei ritagli sulla camicia del pistone per l’apertura dei canali di scarico.

  • Nel modello GPO Divertimento è stato creato più spazio per i dadi, al fine di avvitare saldamente la base del cilindro.

  • L’angolazione del condotto di aspirazione è stata modificata, in modo che il carburatore e il filtro dell’aria siano ora allineati orizzontalmente e non puntino più obliquamente verso l’alto.

  • Nel modello BADASS Diablo il logo «30 km» in rilievo è posizionato decentrato, mentre nel GPO Divertimento è invece centrato, come nel cilindro originale svizzero.

Note:
Il cilindro viene fornito sfuso e privo di pistone, set di guarnizioni, perni o altri componenti.
La base del cilindro è progettata di fabbrica per i motori svizzeri 50/2 (502). Sono tuttavia presenti i fori di riferimento per il basamento motore tedesco 50/2. In questo modo, se necessario, puoi allargarli e utilizzare il cilindro come di consueto anche per il tuo ciclomotore con basamento motore tedesco.
L’ampia presa d’aria consente l’utilizzo del carburatore da tuning swiing® da 17 mm, a condizione che venga montato con un cappuccio del filtro dell’aria corto, una staffa adatta (corta) e una piastra di chiusura corrispondente (lunga / profonda).

La versione più grande da 43 mm del cilindro da gara, così come il carburatore da 17 mm corrispondente, sono disponibili nella sezione accessori.

Ricambio standard di buona qualità e conveniente. GPO – GOOD PARTS ONLY.

ProduttoreOPG
MaterialeGhisa grigia
Spostamento55 ccm
Diametro nominale41 mm
Ø collo del cilindro46 mm
Distanza tra i fori in ingresso31 mm
Ø Uscita esterna40 mm
Mimetizzato
Numero di punti di fissaggio4 Stk
Spaziatura tra i fori28 mm
Tipo di uscitaDado di raccordo
Sachs

50 (Fahrtwind, 1,25 / 1,5 PS, DE)

502 (Saxonette) - AL , AML

50/2 - L CH (0,8 PS) , ML CH (0,8 PS) , MB (2,6 PS) , MLB (2,6 PS)

50/3

50/4 - MLFB (2,6 PS) , LKH (4,5 PS)

Accessori & Affini

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