
Bobina di eccitazione originale senza staffa per l'accensione a strappo del vostro ciclomotore Piaggio Ciao P, SC / ciclomotore di 1° generazione.
La bobina di impulso ha le linguette necessarie per il collegamento al demolitore e alla massa sulla staffa.
Nota: La bobina ad alta tensione non è compatibile con i carter motore prodotti dopo il 1977. Verificare la compatibilità con questo componente prima di procedere all'acquisto.
Si prega di verificare la compatibilità con questo componente.
Puoi trovare altri componenti per l'accensione nella sezione accessori.
NOS – Nuovo da vecchio stock.
Ricambio originale Piaggio: 103466
| Produttore | Piaggio |
| Tensione | 6 V |
| Larghezza | 28 mm |
| Tipo di montaggio | Collegamento a spina |
| Lunghezza totale | 42 mm |
| Area di applicazione | Standard, Originale |
| Numero OEM Piaggio | 103466 |
| Piaggio | Ciao - P , SC |
Accessori & Affini
Interruttore EFFE senza cavo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: EFFE · Materiale: Acciaio · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Cavo disponibile: No · Ø foro di montaggio: 4.5 mm · Ø asse: 5 mm · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Numero OEM Piaggio: 103133
EUR 13.80
Condensatore EFFE con cavo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: EFFE · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Capacità: 0.26 µF · Tipo di montaggio: Capocorda per l'avvitamento · Tipo di connessione: Cavo per l'avvitamento · Altezza: 26 mm · Ø foro di montaggio: 4.4 mm · Ø esterno: 18 mm · Altezza totale: 31 mm · Numero OEM Piaggio: 102939
EUR 14.20
condensatore swiing® revival con cavo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Produttore: parti di rilancio swiing® · Capacità: 0.28 µF · Tipo di montaggio: Capocorda per l'avvitamento · Tipo di connessione: Cavo per l'avvitamento · Ø esterno: 18 mm · Ø foro di montaggio: 4.4 mm · Altezza: 26 mm · Altezza totale: 31 mm · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Piaggio: 102939
EUR 14.20



