Per: Puch

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ADDY Carter motore Racing E50 a 4 cuscinetti (senza foro per prigionieri) | Puch

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EUR 418.60

Incl. 22% IVA.

Descrizione

Custodia del motore a 4 cuscinetti, che costituisce il blocco motore per un ciclomotore Puch / ciclomotore con motore E50.

Nuovo con supporto per le aste, canali di troppopieno fresati anziché fusi e un incavo meno profondo per i sistemi GME, in modo che l'alloggiamento possa essere montato anche su cilindri grandi con un diametro della gola fino a 58 mm. Anche il numero di serie è stato spostato e ora si trova sul lato destro. Ciò significa che è possibile battere il numero di telaio nella parte superiore della superficie, come richiesto. I fori per le viti prigioniere non sono preforati, in modo da poterli montare da soli per adattarli al cilindro scelto.

La custodia è stata progettata e realizzata appositamente per il settore del tuning, per cui alcuni componenti, come la superficie piatta per il montaggio di un kick starter, sono stati omessi.

La custodia presenta le seguenti caratteristiche speciali:

Superfici di tenuta allargate nella zona del basamento del cilindro
Viti del carter leggermente sfalsate verso l'esterno, per lasciare più spazio a condotti di troppopieno più grandi
Superfici di fresatura predisposte per i sistemi di aspirazione GME
Perni di fissaggio per un posizionamento sicuro durante il montaggio;per un posizionamento sicuro durante l'assemblaggio delle metà del carter
Filettature aggiuntive per un montaggio più flessibile della testata
Alette di raffreddamento extra-large nella zona inferiore per una migliore dissipazione della temperatura e quindi una minore usura dei cuscinetti dell'albero motore
Montante del carter, 3 pz. filettatura M6 alla distanza originale
Approvata in tutte le categorie SAM ciclomotori da corsa e ciclomotori da cross
Ø collo del cilindro: 48,4 mm (può essere filettato fino a 58,0 mm se non è installata la GME)

Consigli per l'installazione:

Quando si installano componenti di aspirazione originali e un carburatore SRE, è necessario utilizzare una guarnizione di aspirazione di almeno 2 mm di spessore, in modo che la camera del galleggiante non si alzi sul blocco GME.
Gli spessori in dotazione possono essere utilizzati per distanziare in modo pulito cambi con posizioni diverse, come quelli dei cambi a 3 cuscinetti o MBR. Prima del rimontaggio, assicurarsi che la ruota dentata sia correttamente centrata.
Si devono utilizzare le seguenti lunghezze di viti: 7 pz. M6 x 35 mm / 6 pz. M6 x 50 mm

Nota: Se si deve utilizzare un palo principale, si consiglia di utilizzare un palo principale stabile, in quanto è presente solo un fermo del palo sul lato sinistro.

Prodotto di qualità del marchio ADDY by Schöb Engineering.

Alternativa al ricambio originale Puch: 349.3.10.332.0

ProduttoreADDIO
MaterialeAlluminio
Numero OEM Puch349.3.10.332.0
Puch

E50

Accessori & Affini