Versione rivista 2021 di uno dei migliori kit cilindri disponibili per i ciclomotori Piaggio Si, Bravo 2 e 3 e Grillo.
Questa è la versione con spinotto da 10 mm e la versione più vecchia della testa del cilindro.
Questo cilindro in ghisa offre un ottimo incremento di potenza su tutto l'arco di giri e lo rende uno dei cilindri da corsa 63 cc più apprezzati da Piaggio.
La lavorazione è di tipo artigianale.
La lavorazione è molto pulita e anche l'abbinamento delle finestre del pistone ai canali di sfioro e alle parti di sovralimentazione è molto buono. Le nervature nella zona della testa del cilindro riducono notevolmente il rischio di inceppamento del pistone e rendono il cilindro estremamente resistente.
La testa del cilindro, con il suo aspetto originale, garantisce una buona compressione grazie alla forma della camera di combustione, che si adatta al cilindro e al pistone.
Con la rielaborazione, la forma triangolare della testa del cilindro è stata adattata a una forma longitudinale. Di conseguenza, il cilindro si adatta molto meglio agli attrezzi da corsa come il Polini Speed Engine, ma meno bene agli attrezzi originali. Fortunatamente, la superficie di tenuta disponibile è sufficiente per riportare i canali a forma triangolare sul cilindro, se necessario.
Il set comprende le seguenti parti fisse:
Schema di foratura [mm]: 55 x 34 · Produttore: Malossi · Materiale: Ghisa grigia · Superficie: sabbiato · Spostamento: 63 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Diametro nominale: 43 mm · Ø collo del cilindro: 45.6 mm · Ø Uscita esterna: 22.5 mm · Ø uscita interna: 18.3 mm · Ø spinotto del pistone (B): 10 mm · Tipo di uscita: bloccato · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Decompressore: Sì · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione
Schema di foratura [mm]: 35 x 55 · Produttore: Malossi · Materiale: Alluminio · Cilindro Ø: 41 - 43 mm · Mimetizzato: No · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Filo di candela: breve · Decompressore: Sì · Lunghezza totale: 134 mm · Larghezza: 94 mm · Altezza: 52 mm · Area di applicazione: Corsa
Dettagli
| Diametro nominale | 43 mm |
| Produttore | Malossi |
| Materiale | Ghisa grigia |
| Mimetizzato | No |
| Spostamento | 63 ccm |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Superficie | sabbiato |
| Ø spinotto del pistone (B) | 10 mm |
| Tipo di uscita | bloccato |
| Numero di punti di fissaggio | 3 Stk |
| Decompressore | Sì |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
Adatto ai seguenti modelli
| Piaggio | Si Bravo / Super Bravo Grillo |
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Produttore: Malossi · Materiale: Ghisa grigia · Superficie: sabbiato · Area di applicazione: Sintonizzazione · Spostamento: 63 ccm · Diametro nominale: 43 mm · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Ø collo del cilindro: 45.6 mm · Ø Uscita esterna: 22.5 mm · Ø uscita interna: 18.3 mm · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Ø spinotto del pistone (B): 10 mm · Tipo di uscita: bloccato · Schema di foratura [mm]: 55 x 34 · Decompressore: Sì · Mimetizzato: No
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Produttore: Malossi · Materiale: Alluminio · Area di applicazione: Corsa · Cilindro Ø: 41 - 43 mm · Larghezza: 94 mm · Altezza: 52 mm · Lunghezza totale: 134 mm · Numero di punti di fissaggio: 3 Stk · Filo di candela: breve · Schema di foratura [mm]: 35 x 55 · Decompressore: Sì · Mimetizzato: No
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Materiale: Alluminio · Produttore: Dell'Orto · Mimetizzato: No · Gruppo di componenti carburatore: Carburatore completo · Tipo di carburatore: SHA (Piaggio) · Diametro nominale: 13 mm · Ø Collegamento interno: 16 mm · Ø senza manicotto di riduzione: 18 mm · Colore: nero · Ø Ingresso interno: 13 mm · Lunghezza totale: 55 mm · Ø Uscita interna: 13 mm · Larghezza: 60 mm · Ø Collegamento del filtro dell'aria: 50.8 mm · Altezza: 118 mm · Ø attacco tubo benzina: 5.2 mm · Ø attacco tubo benzina: 6 mm · Controllo dello starter: Strozzatura a mano · Filettatura dell'ugello: M5x0,8 (filettatura standard) · Dimensione dell'ugello: 66 · Tipo di montaggio: Connessione a spina bloccata · Area di applicazione: Sintonizzazione
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