Zylinder & Rennsatz
Airsal 44 mm Zylinderkit 65 ccm getarnt | Puch
Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 44 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 24 / 20 x 15 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Auslass innen: 25 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Einlass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja
EUR 119.50
swiing® ingenious 45 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23 / 21 x 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 143.50
Hot 
Airsal 43.5 mm Zylinderkit Beta | Cilo Cross 521 / 512, Pony Cross 521, Pony GTX 521
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 58 ccm · Kurbelwellenhub: 39 mm · Ø Zylinderhals: 45.5 mm · Ø Auslass aussen: 18 mm · Ø Auslass aussen: 21 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 48 x 48 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 239.10
Airsal 38 mm Zylinderkit 50 ccm getarnt | Puch Maxi, X30
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Airsal · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Material: Aluminium · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 14.5 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Getarnt: Ja
EUR 119.50
Malossi 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 18.3 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anwendungsbereich: Tuning · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja
EUR 173.30
swiing® ingenious Tuning-Set 44 mm mit Resonanz-Auspuff | Puch E50 / ZA50
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing® ingenious parts · Hubraum: 65 ccm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 478.40
Airsal 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 15 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 119.50
GPO 43 mm Zylinder «Pomodoro» | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Zylinderbefestigung: 44 mm · Auslassart: geklemmt · Getarnt: Nein · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk.
EUR 227.20
GPO 43 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1087 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0213 142 000
EUR 263.10
GPO 41 mm «Sombrero» Zylinder | Puch X30 Velux, NG-2AH
Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Nenndurchmesser: 41 mm · Ø Zylinderhals: 44.7 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 179.30
Hot
swiing® revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 (Vertex-Edition) Original | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Ø Einlass innen: 9 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Standard
EUR 179.30
Hot
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit (CH12 Vertex-Edition) Tuning getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Vertex · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 15 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 167.40
swiing® ingenious 41 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 44 mm · Ø Auslass aussen: 35 mm · Ø Auslass innen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Einlassfenster: 57.5 x 19 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 68 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 197.30
GPO 41 mm Zylinder «Pomodoro» | Sachs 503
Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 41 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Auslassart: geklemmt · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 179.30
Malossi 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 173.30
Airsal 46 mm Zylinderkit gerader Auslass | Puch
Nenndurchmesser: 46 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 233.20
EUR 179.30
GPO 41 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 215.20
DR 38.4 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 38.4 mm · Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 17 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 155.40
Malossi 46.5 mm Zylinderkit ohne Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Getarnt: Nein · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 73 ccm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 185.30
Malossi 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anwendungsbereich: Tuning · Getarnt: Nein
EUR 239.10
Hot
GPO 45 mm Zylinder (Metrakit-Nachbau) | Puch
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Lochabstand Zylinderbefestigung: 44 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein · Kühlungsart: Fahrwindkühlung · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 131.50
GPO 45 mm Zylinderkit (Metrakit-Nachbau) | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 191.30
Athena 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Hersteller: Athena · Material: Aluminium · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 45 mm · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Einlassfenster: 22.3 x 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Auslass innen: 23.5 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Dekompressor: Nein · Auslassart: gerade · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 197.30
AKOA Breitwand 45 mm Zylinderkit | Sachs 503 AB, AC, ADV
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Zylinderhals: 50.5 mm · Ø Zylinderhals: 52 mm · Ø Auslass innen: 29 mm · Ø Einlass innen: 23.5 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A2868
EUR 358.80
BAD ASS 41 mm «Pandora» Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 23 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 269.10
Mässig Lässig 
Olympia 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Auslass innen: 17.8 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 159.00
Airsal 40 mm Zylinderkit | Cilo Cross 521 / 512, Pony Cross 521, Pony GTX 521
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 39 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass innen: 21 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 48 x 48 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 239.10
GPO Zylinder 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH gebläsegekühlt
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Getarnt: Nein · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 66 ccm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 32 mm · Auslassart: gerade · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 71.70
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Meteor · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 185.30
Airsal 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Ø Zylinderhals: 47.4 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Einlassfenster: 29.5 x 37.5 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31.5 mm · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 143.50
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 167.40
DR 38.4 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 38.4 mm · Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 17 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 155.40
Malossi 46.5 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 215.20
GPO 41 mm «Sombrero» Zylinderkit | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 44.7 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
EUR 227.20
GPO 45 mm Zylinderkit 70 ccm | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 23.4 mm · Einlassfenster: 21.4 x 13.5 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
EUR 119.50
Hot
GPO 40 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 143.50
AKOA Breitwand 38 mm Zylinderkit original | Sachs 503 AB, AC, ADV (A2868)
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Zylinderhals: 50.5 mm · Ø Zylinderhals: 52 mm · Ø Auslass aussen: 23 mm · Ø Auslass innen: 11 mm · Ø Auslass innen: 19.5 mm · Einlassfenster: 18x7 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Anwendungsbereich: Standard · Pony OEM-Nr.: A2868
EUR 358.80
GPO 41 mm Zylinderkit gebläsegekühlt 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiing® revival parts · Getarnt: Nein · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 60 ccm · Ø Zylinderhals: 43.2 mm · Ø Auslass innen: 19.4 mm · Ø Einlass innen: 14.6 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Auslassart: gerade · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 131.50
Zylinder 40 mm «N» (ohne Kolben) | Beta 521 & 512 (A8092)
Hersteller: Pony · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Nenndurchmesser: 40 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Lochabstand: 48.5 mm · Lochabstand Auslass: 38.5 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein · Kühlungsart: Luftkühlung · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Original
EUR 155.40
GPO 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 22.8 mm · Einlassfenster: 35.5 x 29.5 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 107.50
Polini Racing 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Polini · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.7 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 287.00
Malossi 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 12 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 239.10
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 159.00
Hot
GPO 43.5 mm Zylinder (Metrakit-Nachbau) | Puch
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 64 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43.5 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Lochabstand Zylinderbefestigung: 44 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 113.50
GPO 43.5 mm Zylinderkit (Metrakit-Nachbau) | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 64 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 173.30
DMP 45 mm Zylinderkit inkl. Membran | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: DMP · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 191.30
GPO 40 mm Zylinder (ohne Kolben & Dichtsatz) «original» | Pony GTX, Cross 521
Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 50 ccm · Nenndurchmesser: 40 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Lochabstand Auslass: 39 mm · Lochabstand Zylinderbefestigung: 48 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Original
EUR 107.50
Athena 38.4 mm Zylinderkit ohne Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 38.4 mm · Hersteller: Athena · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.7 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 18 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 191.30
Airsal 43.5 mm Zylinderkit inkl. Anbauteile | Sachs 504, 505, 508, 535
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Einlass innen: 14 mm · Einlassfenster: 23.8 x 14.8 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 56 (61) x 56 · Dekompressor: M10x1.5 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 239.10
Malossi 46.5 mm Zylinderkit ohne Kopf 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 73 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 173.30
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Mache dein Mofa mit Zylinder & Rennsätzen zum Monster!
Bist du bereit, deine Perle richtig aufzumotzen? Ein Zylinder und Rennsatz ist dein Ticket zu mehr Power, mehr Speed und mehr Spaß auf der Straße. Wer will schon einen lahmen Mofa-Motor, der mehr Zeit mit Stottern verbringt als mit Fahren? Genau, keiner! Also, mach Schluss mit der Langeweile und bring dein Mofa auf Touren.
Zylinder & Rennsatz sind die Grundlage für richtiges Mofa-Tuning
Schau, ein Zylinder allein ist ja ganz nett, aber ein Zylinder und ein Rennsatz? Die Kombi ist der wahre König unter den Motor-Upgrades. Mit diesen wird dein Mofa nicht einfach nur schneller, es wird zu einer wahren Rennmaschine. Denke daran: Wenn du richtiges Tuning machen willst, darf der Zylinder und Rennsatz nicht fehlen. Der Zylinder sorgt dafür, dass die Verbrennung im Motor richtig abläuft – und wenn du das ganze noch mit einem guten Vergaser und einem fett abgegasten Auspuff kombinierst, dann geht der Spaß erst richtig los.
Ein Zylinder und Rennsatz bringen dich nicht nur schneller in die Puschen, sondern sorgen auch dafür, dass deine Perle richtig effizient läuft. Mehr Leistung, mehr Drehzahl und weniger Stottern – mit diesem Upgrade wird dein Mofa garantiert nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein Überflieger.
Der Zylinder – Dein Ausgangspunkt für mehr Power
Lass uns mal über den Zylinder reden. Der Zylinder ist das Herzstück deines Motors. Aber auch der beste Zylinder kann nur so viel leisten, wie der Rest des Setups zulässt. Ein Zylinder und Rennsatz sorgen dafür, dass alles zusammenpasst. Du kannst nicht einfach einen Top Zylinder einbauen und den Rest vergessen. Du brauchst den richtigen Vergaser und den richtigen Auspuff, um die Leistung voll auszunutzen. Wenn du mit einem Tuning-Setup unterwegs bist, dann geht's um das perfekte Zusammenspiel aller Teile. Der Zylinder und Rennsatz sorgen für den nötigen Kick – der Rest ist dein Part.
Auspuff und Vergaser – Die unschlagbare Kombi
Und jetzt kommt der Knaller: Was ist ein Mofa ohne einen richtig geilen Auspuff? Richtig, lahm! Der Auspuff sorgt nicht nur für den tollen Sound, der dich bei jeder Fahrt begleitet, sondern auch für den richtigen Abgasdruck. Ohne einen gut abgestimmten Auspuff läuft der Zylinder nicht auf Höchstleistung. Klar, der Zylinder und Rennsatz bringen schon einiges an Power, aber ohne den richtigen Auspuff geht’s noch nicht richtig ab.
Und dann gibt’s da noch den Vergaser, der dafür sorgt, dass der Motor mit der richtigen Mischung aus Luft und Sprit versorgt wird. Wenn du richtiges Tuning machen willst, musst du darauf achten, dass der Vergaser perfekt zu deinem Zylinder und Rennsatz passt. Denn was nützt dir der beste Zylinder, wenn der Vergaser nicht genug Sprit liefert? Und genau das ist der Vorteil eines Rennsatzes: Die Kombination aus hochwertigem Zylinder, Vergaser und Auspuff lässt dein Mofa wie eine Rakete durch die Straßen schießen.
Mach dein Mofa schnell und zuverlässig
Okay, du hast deinen Zylinder und Rennsatz, deinen Auspuff und deinen Vergaser – was kommt jetzt? Richtig, die Straße! Dein Mofa wird schneller, leistungsstärker und zuverlässiger. Aber denk daran: Tuning ist nicht nur ein Upgrade, sondern eine Einstellung. Du musst sicherstellen, dass alle Teile perfekt aufeinander abgestimmt sind. Ein schlecht abgestimmtes Setup bringt dir gar nichts. Also, geh sicher, dass du alle Teile richtig einbaust und nach dem Tuning die Leistung deines Mofas ordentlich überprüfst.
Die besten Teile und der größte Spaß kommen, wenn du das alles miteinander kombinierst. Der Zylinder und Rennsatz ist nur der Anfang – der Rest ist dein Job, aber mit dem richtigen Setup wird dein Mofa zu einer wahren Rennmaschine. Und wie bei allem im Leben: Je mehr du in dein Mofa steckst, desto mehr bekommst du zurück. Also, worauf wartest du noch?
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