40 mm Nachbau-Zylinderkit für Puch Supermaxi LG1 / LG2 Mofas. Dieser Zylinder passt auch an Puch Maxi bzw. Puch X30 Mofas, da er mit kleineren Überströmkanälen ausgestattet ist. In diesem Falle muss jedoch der entsprechende Auspuff mit schrägen Auslass montiert werden.
Dieser Tuningzylinder verfügt über mehr Hubraum, sowie über einen grösseren Ein- und Auslass. Deshalb hat der Zylinder deutlich mehr Anzug als das originale Pendant.
Der Kolben verfügt über zwei Kolbenringe.
Passende Anbauteile findest du bei den Zubehörartikeln.
Achtung: Der Stehbolzenabstand einlassseitig ist lediglich 32 mm. Beim originalen Zylinder beträgt dieser 38 mm. So müssen die Löcher am Ansaugstutzen etwas erweitert werden, um diesen montieren zu können.
| Getarnt | Nein |
| Material | Grauguss |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Nenndurchmesser | 40 mm |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Ø Zylinderhals | 43 mm |
| Ø Einlass innen | 18 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Ø Auslass innen | 20 mm |
| Gewinde Einlass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochabstand Auslass | 42 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Auslassart | schräg |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Gewinde Auslass | M6x1 (Standardgewinde) |
| Lochbild [mm] | 44 x 44 |
| Dekompressor | Nein |
| Lochabstand Einlass | 32 mm |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
Bewertungen
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