Der originalgetreue Nachbau des 17 mm Bing SSB Vergaser ist ein absolutes Muss, wenn du an deinem Sachs Mofa, Moped und Kleinmotorrad der Baureihe 502, 50/2, 50/3, 50/4 die letzten PS herauskitzeln möchtest.
Diese Motoren wurden u.a. an folgenden Modellen verbaut: Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe, Walco etc.
Der rechteckige Ansaugflansch mit 13 x 17 mm Öffnung entspricht einer Fläche von einem runden 17 mm Tuningvergaser.
Verbaute Düsengrösse: 76
Verbaut ist die lange Luftfilterkappe. Falls der Vergaser auf einem Membran-Zylinder oder 4-Gang Motor verbaut wird, sollte die kurze Luftfilterkappe verwendet werden.
Passende Anbauteile wie Zylinder, Luftfilter, Düsenset, Stelldüse etc. findest du bei den Zubehörartikeln.
In Verbindung mit dem Zylinderkit 28748 unbedingt die Dichtung 21571 mitbestellen.
Nostalgisches Produkt für höchste Ansprüche der Qualitätsmarke swiing®.
| Gesamtlänge | 132 mm |
| Hersteller | swiing® revival parts |
| Anwendungsbereich | Standard, Tuning |
| Bauteilgruppe Vergaser | Vergaser komplett |
| Material | Aluminium |
| Vergasertyp | SSB |
| Chokebetätigung | ohne Choke |
| Nenndurchmesser | 17 mm |
| Höhe | 100 mm |
| Ø Benzinschlauchanschluss | 6 mm |
| Düsengrösse | 76 |
| Lochabstand Einlass | 31 mm |
| Mischölanschluss | Nein |
| Breite | 85 mm |
| Unterdruckanschluss | Nein |
| Befestigungsart | Flansch |
| Getarnt | Nein |
| Sachs | 50/3 50/4 - MLFB (2.6 PS), LKH (4.5 PS) |
Bewertungen
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