Achse
swiing® revival Radachse LELEU & Grimeca Radnabe Gussrad hinten | Puch
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 11.9 mm · Länge Schaft: 100 mm · Ø aussen: 11.8 mm · Gesamtlänge: 185 mm · Gewindelänge: 26 mm · Gewindelänge: 52.5 mm · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 19 mm
EUR 17.90
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Speichennabe hinten | Puch
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 19 mm · Durchmesser: 29 mm · Länge Schaft: 100 mm · Ø aussen: 29 mm · Ø innen: 12 mm · Gesamtlänge: 190 mm · Gewindelänge: 29 mm · Gewindelänge: 53 mm · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 19 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 46.70
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Gussnabe vorne | Puch
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Ø Schaft: 11.95 mm · Ø aussen: 29.02 mm · Ø innen: 12 mm · Gesamtlänge: 165 mm · Gewindelänge: 40.5 mm · Gewindelänge: 50 mm · Länge Schaft: 74.5 mm · Breite: 2.7 mm · Breite: 6.6 mm · Breite: 11 mm · Breite: 34.5 mm · Höhe: 5.9 mm · Höhe: 9.9 mm · Schlüsselweite: 19 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 46.70
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Speichennabe vorne | Puch
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 11.95 mm · Breite: 2.7 mm · Breite: 6.6 mm · Breite: 11 mm · Breite: 35.7 mm · Länge Schaft: 74.5 mm · Höhe: 5.9 mm · Höhe: 9.9 mm · Ø aussen: 29.02 mm · Ø innen: 12 mm · Gesamtlänge: 165 mm · Gewindelänge: 40.5 mm · Gewindelänge: 50 mm · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 19 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 46.70
Hot 
swiing® ingenious Lager-Umbausatz Gussfelge Vorderrad | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Hersteller: SKF · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Material: Stahl · Ø innen: 11.25 mm · Ø innen: 15 mm · Ø aussen: 14.9 mm · Ø aussen: 20 mm · Ø aussen: 32 mm · Gesamtlänge: 53.5 mm · Breite: 9 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 35.40
swiing® revival Radachse-Set M12x1 x 165 mm Guss- & Speichennabe | Puch
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Durchmesser: 12 mm · Ø Schaft: 11.95 mm · Gesamtlänge: 165 mm · Gewindelänge: 40 mm · Gewindelänge: 50 mm · Länge Schaft: 75 mm · Schlüsselweite: 19 mm
EUR 35.90
swiing® revival Radachse M10.5x1 x 175 Rücktritt Inox
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Ø Schaft: 10.5 mm · Länge Schaft: 95.6 mm · Gesamtlänge: 175 mm · Gewindelänge: 34 mm · Gewindelänge: 45 mm · Gewindeart: MF10.5x1 (Feingewinde)
EUR 35.90
CIF Radachse-Set M11x1 x 165 Vorderrad verzinkt | Piaggio Ciao, SI, Bravo
Hersteller: CIF · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Oberfläche: verzinkt (gelb) · Ø Schaft: 10.3 mm · Länge Schaft: 18 mm · Höhe: 2 mm · Höhe: 4 mm · Höhe: 10 mm · Gesamtlänge: 165 mm · Ø Kugel [Zoll] / [mm]: 1/4" (6.35 mm) · Gewindelänge: 73 mm · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 15 mm · Schlüsselweite: 17 mm · Kugellager geschlossen: Nein
EUR 17.90
CIF Radachse-Set M11x1 x 200 verzinkt
Hersteller: CIF · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 10.3 mm · Länge Schaft: 14.5 mm · Höhe: 2 mm · Höhe: 4 mm · Höhe: 10 mm · Gesamtlänge: 200 mm · Ø Kugel [Zoll] / [mm]: 1/4" (6.35 mm) · Gewindelänge: 92 mm · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 15 mm · Schlüsselweite: 17 mm · Kugellager geschlossen: Nein
EUR 17.90
Radachse-Set M12x1 x 165 vorne
Hersteller: Quenching · Material: Stahl · Oberfläche: brüniert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 11.9 mm · Breite: 7 mm · Breite: 10.2 mm · Breite: 32 mm · Länge Schaft: 114 mm · Höhe: 9.9 mm · Ø aussen: 17.4 mm · Ø aussen: 19.9 mm · Ø innen: 12.6 mm · Ø innen: 13.2 mm · Gesamtlänge: 165 mm · Gewindelänge: 25 mm · Gewindelänge: 26 mm · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 19 mm
EUR 17.70
EUR 14.30
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Gussrad | Piaggio Ciao
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Material: Stahl · Oberfläche: eloxiert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Durchmesser: 15 mm · Ø aussen: 14.9 mm · Ø aussen: 20 mm · Ø innen: 11.25 mm · Gesamtlänge: 150 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 72.00
Nicht lagernd
swiing® revival Radachse M10.5x1 x 175 Rücktritt (mit Nut) verzinkt
Gesamtlänge: 175 mm · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 10.5 mm · Länge Schaft: 95.6 mm · Gewindeart: MF10.5x1 (Feingewinde) · Gewindelänge: 34 mm · Gewindelänge: 45 mm
EUR 35.90
swiing® revival Radachse-Set LELEU Radnabe Gussrad hinten | Puch
Ø innen: 12 mm · Ø aussen: 28 mm · Ø aussen: 29 mm · Kugellager geschlossen: Ja · Hersteller: SKF · Hersteller: swiing® revival parts · Gesamtlänge: 190 mm · Breite: 8 mm · Breite: 9 mm · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau)
EUR 37.10
swiing® revival Radachse M12x1 x 185 hinten (geschlossene Kugellager) | Puch
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 11.95 mm · Länge Schaft: 99 mm · Gesamtlänge: 185 mm · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Gewindelänge: 28 mm · Gewindelänge: 52 mm · Schlüsselweite: 7 mm
EUR 11.90
Radachse-Set M12x1 x 195 Guss Hinterrad brüniert | Puch
Hersteller: Quenching · Gesamtlänge: 195 mm · Material: Stahl · Oberfläche: brüniert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Ø aussen: 17 mm · Ø aussen: 20 mm · Gewindelänge: 25 mm · Gewindelänge: 28 mm · Ø Schaft: 12 mm · Länge Schaft: 137 mm · Schlüsselweite: 19 mm
EUR 11.90
swiing® revival Radachse-Set M11x1 x 180 mit Konen & Muttern Guss-Hinterrad | Puch Maxi, X30
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Ø Schaft: 10.95 mm · Gesamtlänge: 180 mm · Gewindelänge: 75 mm · Länge Schaft: 30 mm · Schlüsselweite: 19 mm
EUR 47.90
swiing® revival Radachse-Set M11 x 180 Speichen-Hinterrad | Puch Maxi, X30
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Länge Schaft: 30 mm · Gesamtlänge: 180 mm · Gewindelänge: 75 mm · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite: 15 mm · Schlüsselweite: 17 mm · Schlüsselweite: 19 mm · Kugellager geschlossen: Nein
EUR 47.90
swiing® ingenious Radachse zum Lager-Umbausatz Snowflake Hinterrad | Puch Maxi
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge: 185 mm
EUR 47.90
Nicht lagernd
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Snowflake Hinterrad | Puch Maxi
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge: 185 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 72.00
Nicht lagernd
swiing® revival Radachse-Set M11x1 x 180 Guss-Hinterrad | Puch Maxi, X30
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: brüniert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge: 180 mm · Gewindelänge: 75 mm · Länge Schaft: 30 mm · Schlüsselweite: 15 mm · Schlüsselweite: 17 mm · Schlüsselweite: 19 mm · Kugellager geschlossen: Nein · Ø Kugel [Zoll] / [mm]: 7/32" (5.56 mm)
EUR 59.90
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Snowflake Vorderrad | Puch Maxi
Hersteller: SKF · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Material: Stahl · Oberfläche: eloxiert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Ø Schaft: 11 mm · Gesamtlänge: 154 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 72.00
swiing® ingenious Radachse-Set M11x1 x 154 Vorderrad Speichen | Puch Maxi, X30 Sport, Velux
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Durchmesser: 11 mm · Gesamtlänge: 154 mm · Kugellager geschlossen: Nein · Ø Kugel [Zoll] / [mm]: 7/32" (5.56 mm)
EUR 57.50
swiing® revival Radachse-Set hinten | Pony Cross 521
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1.25 (Feingewinde) · Durchmesser: 12 mm · Ø Schaft: 12 mm · Gesamtlänge: 188 mm · Gewindelänge: 19 mm · Länge Schaft: 159 mm · Schlüsselweite: 19 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 51.60
swiing® ingenious Radachse mit Lager-Umbausatz Vorderrad 16" | Pony Cross 521
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Material: Stahl · Oberfläche: eloxiert · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge: 154 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 72.00
swiing® revival Radachse M11x1 x 145 mm Vorderrad | Sachs V905 Nabe
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Schaft: 11 mm · Länge Schaft: 25 mm · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Gewindelänge: 55 mm · Gewindelänge: 65 mm · Gesamtlänge: 145 mm · Sachs OEM-Nr.: F5109
EUR 17.70
swiing® revival Radachse-Set hinten | Pony GTX 521
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1.25 (Feingewinde) · Ø Schaft: 11.95 mm · Gesamtlänge: 175 mm · Gewindelänge: 21 mm · Länge Schaft: 133 mm · Kugellager geschlossen: Ja
EUR 51.60
Nicht lagernd
swiing® revival Radachse-Set V905 Radnabe vorne | Sachs
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Durchmesser: 11 mm · Ø Schaft: 11 mm · Gesamtlänge: 145 mm · Schlüsselweite: 17 mm · Kugellager geschlossen: Nein · Ø Kugel [Zoll] / [mm]: 1/4" (6.35 mm)
EUR 41.90
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Achse fürs Mofa – Das Fundament für deine Fahrt
Wenn du mit deinem Mofa über die Straßen düst, sind es nicht nur die Felgen oder der Motor, die für Geschwindigkeit sorgen. Es sind die unsichtbaren Helden, die im Hintergrund arbeiten, und eine der wichtigsten Komponenten ist die Achse. Und wenn du jetzt denkst, die Achse sei einfach nur ein weiterer langweiliges Teil, das sich zwischen den Rädern versteckt – weit gefehlt! Die Achse ist das Rückgrat deines Mofas, das dafür sorgt, dass alles rund läuft, deine Räder fest an ihrem Platz bleiben und du eine stabile Fahrt genießen kannst.
Warum die Achse so wichtig ist
Die Achse trägt eine Menge Verantwortung. Sie ist das Verbindungselement zwischen deinem Rad, der Nabe und dem Rest des Fahrzeugs. Ohne sie würde alles wackeln, und das könnte schnell zu einem unangenehmen Erlebnis führen. Aber keine Sorge, die Achse ist dafür gemacht, die Belastungen des Fahrens zu tragen – und das tut sie mit Bravour. Der Nabenkörper ist an der Achse befestigt, und die Distanzhülsen sorgen dafür, dass alles in der richtigen Position bleibt, damit das Fahrverhalten nicht beeinträchtigt wird.
Was braucht es, damit alles funktioniert?
Damit die Achse ihre Arbeit richtig macht, gibt es eine ganze Reihe von Teilen, die miteinander harmonieren müssen. Die Lagerung der Achse ist genauso wichtig wie die Muttern, die sie fest an ihrem Platz halten. Wenn die Muttern locker sind oder die Schrauben nicht ordentlich befestigt werden, hat das Auswirkungen auf das gesamte Befestigungssystem des Rads. Um sicherzustellen, dass deine Achse immer perfekt funktioniert, solltest du auch den Freilauf und den Radspanner im Auge behalten. Der Freilauf sorgt dafür, dass sich dein Rad ohne Probleme dreht, während der Radspanner dafür sorgt, dass der Freilauf korrekt eingestellt ist.
Die verschiedenen Achsenarten und ihre Funktionen
Es gibt zwei Hauptarten von Achsen, die du bei deinem Mofa finden wirst: die Steckachse und die Radachse. Beide haben unterschiedliche Funktionen, aber beide sind für eine stabile Fahrt unverzichtbar.
- Steckachse: Die Steckachse ist in der Regel in der Vorderachse oder der Hinterradachse deines Mofas zu finden. Sie wird durch den Nabenkörper geführt und sorgt dafür, dass die Felgen fest mit den Rädern verbunden sind. Sie lässt sich bei Bedarf einfach herausnehmen, was die Wartung erleichtert.
- Radachse: Die Radachse ist die Hauptachse deines Mofas und sorgt dafür, dass das Rad und die Nabe korrekt miteinander verbunden sind. Hier sind die Schrauben, Muttern und Distanzhülsen von entscheidender Bedeutung, um das Rad in seiner Position zu halten.
Wartung – So bleibt die Achse in Topform
Damit die Achse ihre Arbeit ordentlich macht, solltest du regelmäßig einen Blick auf die Lagerung werfen. Die Achse muss gut geschmiert und sauber sein, damit sie reibungslos läuft. Hier kommen das Fetten und die Verwendung der richtigen Schrauben ins Spiel. Wenn du die Achse zu lange ohne Wartung lässt, können sich Schmutz und Rost ansammeln und die Funktion beeinträchtigen.
- Lagerung prüfen: Achte darauf, dass die Lagerung der Achse intakt ist und keine Abnutzungserscheinungen aufweist.
- Distanzhülsen richtig einsetzen: Die Distanzhülsen sorgen dafür, dass alles in der richtigen Position bleibt – also immer schön darauf achten, dass sie gut sitzen.
- Schrauben und Muttern nachziehen: Achte darauf, dass die Muttern und Schrauben gut befestigt sind, um das Befestigungssystem zu sichern.
Warum du die richtige Achse wählst
Die Wahl der richtigen Achse für dein Mofa hat einen großen Einfluss auf die Fahrstabilität und das Fahrverhalten. Egal, ob du eine Steckachse oder eine Radachse verwendest – stelle sicher, dass die Achse zur Bauart deines Mofas passt. Eine gut gewartete Achse sorgt dafür, dass dein Mofa zuverlässig funktioniert und du dich auf die Straße konzentrieren kannst, ohne dir Gedanken über die Technik machen zu müssen.
Die Achse als Herzstück deines Mofas
Die Achse ist ein unscheinbarer, aber absolut unverzichtbarer Teil deines Mofas. Sie sorgt dafür, dass du mit deinem Komplettrad sicher und stabil unterwegs bist und deine Felgen und Reifen fest miteinander verbunden bleiben. Achte darauf, dass du deine Achse regelmäßig pflegst und alle Teile gut aufeinander abgestimmt sind. Mit der richtigen Achse und regelmäßiger Wartung bist du immer auf der sicheren Seite – und dein Mofa wird dich nie im Stich lassen.
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