Überarbeitete 2021er Version eines des besten erhältlichen Zylinderkits für Piaggio Si, Bravo 2 und 3 sowie Grillo Mofas / Mopeds.
Hierbei handelt es sich um die Ausführung mit 12 mm Kolbenbolzen und der älteren Ausführung des Zylinderkopfes.
Dieser Gusszylinder bietet eine sehr gute Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich und macht ihn zu einem der beliebtesten 63 ccm Rennzylinder für Piaggio.
Die Verarbeitung ist sehr sauber und auch die Übereinstimmung der Kolbenfenster auf die Überstromkanäle sowie Boost-Parts ist sehr gut. Die Stege im Bereich des Zylinderhemds vermindern die Gefahr eines Kolbenklemmers deutlich und machen den Zylinder äusserst haltbar.
Der Zylinderkopf in Originaloptik sorgt mit seiner auf den Zylinder und Kolben abgestimmten Form des Brennraums für ordentlich Kompression.
Mit der Überarbeitung wurde die Dreieckform der Überströmer auf eine Längsform angepasst. Dadurch passt der Zylinder deutlich besser auf Renngehäuse wie beispielsweise das Polini Speed Engine, jedoch schlechter auf das Originalgehäuse. Glücklicherweise ist genügend Dichtfläche vorhanden, sodass du die Kanäle gegebenenfalls auch am Zylinder wieder in eine dreieckige Form bringen kannst.
Hinweise: Wir empfehlen dir nebst dem Verbauen eines grösseren Zylinders auch immer den Vergaser sowie den Auspuff entsprechend anzupassen. Idealweise bearbeitest du auch den Einlass und die Überstromkanäle oder setzt gleich auf ein Renngehäuse.
Der Zylinderkopf benötigt eine Zündkerze mit Kurzgewinde.
Der passende Dekompressionsstift ist nicht im Set enthalten. Das von Malossi erhältliche Dekompressionsventil passt nicht zum im Set enthaltenen Zylinderkopf. Wir empfehlen, dieses von einem originalen Zylinderdeckel zu übertragen.
Weitere Anbauteile sowie beispielsweise eine Zündkerze mit Kurzgewinde findest du bei den Zubehörartikeln.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Malossi.
Das Set beinhaltet folgende Einzelteile:
Ø Auslass innen: 18.3 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Hubraum: 63 ccm · Auslassart: geklemmt · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 43 mm
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 52 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: Racing · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Ø Zylinder: 41 - 43 mm · Breite: 94 mm · Gesamtlänge: 134 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium
Details
| Hersteller | Malossi |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Material | Grauguss |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Hubraum | 63 ccm |
| Nenndurchmesser | 43 mm |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 3 Stk. |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Auslassart | geklemmt |
| Dekompressor | Ja |
| Getarnt | Nein |
Passend für folgende Modelle
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Hersteller: Dell'Orto · Material: Aluminium · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Farbe: schwarz · Anwendungsbereich: Tuning · Breite: 60 mm · Nenndurchmesser: 13 mm · Vergasertyp: SHA (Piaggio) · Chokebetätigung: Handchoke · Gesamtlänge: 46 mm · Düsengewinde: M5x0.8 (Standardgewinde) · Ø Benzinschlauchanschluss: 5.2 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Höhe: 96 mm · Ø ohne Reduzierhülse: 18 mm · Ø Eingang innen: 13 mm · Ø Anschluss innen: 16 mm · Ø Ausgang innen: 13 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 50.8 mm · Mischölanschluss: Nein · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Unterdruckanschluss: Nein · Getarnt: Nein · Düsengrösse: 66
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Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
