Auf 52 mm gespindeltes E50 4-Lager Nachbau-Motorgehäuse für dein Puch Mofa / Moped.
Durch das Ausfräsen ist es möglich, grosse 47 mm Zylinderkits wie die von Gilardoni italkit, Airsal oder Parmakit zu montieren. Die leicht vergrösserte Dichtfläche gewährleistet, dass Tuningzylinder immer noch ausreichend Dichtfläche haben.
Abgesehen von der Spindelung und der Dichtfläche entsprechen die restlichen Abmessungen dem Originalgehäuse. Dadurch können sämtliche Anbauteile wie der Ständer, die Zündplatte oder die Kurbelwelle übernommen werden. Wie beim Original ist eine Ritzelsperre verbaut, die bei der Montage eines grösseren Ritzels entfernt werden muss.
Die Gehäuseteile sind nummeriert. Die Motorennummer kann vom Besitzer bei Bedarf selbst eingetragen werden.
Gewinde Stehbolzen: M6x1 mm
Passende 47 mm Rennsätze für dein Puch Maxi findest du bei den Zubehörartikeln.
Markenprodukt des Herstellers AKOA.
Alternative zur originalen Puch-Ersatzteilnummer: 349.3.10.332.0
| Hersteller | AKOA |
| Material | Aluminium |
| Lochbild [mm] | 44 x 44 |
| Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr. | 349.3.10.332.0 |
| Puch | E50 |
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Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 47 mm · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Auslassart: schräg · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein
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Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
